2025 wurden in der Schweiz 232’602 neue Personenwagen zugelassen, zum sechsten Mal in Folge markant weniger als vor der Covid-Pandemie. Am meisten zurück gegangen sind die Verkäufe von Benzin- und Dieselfahrzeugen.

Reine Elektroautos machten 2025 knapp 23 Prozent aller Neuwagen aus. Einen Anstieg verzeichneten auch die Plug-in-Hybride mit einem Anteil von gut 11 Prozent der Neuwagen. Damit waren 2025 schweizweit knapp 34 Prozent aller Neuwagen Steckerfahrzeuge. Im Kanton Zürich lag ihr Anteil im gleichen Zeitraum sogar bei über 42 Prozent.

Stete Weiterentwicklung von Steckerfahrzeugen

Die Roadmap Elektromobilität 2025 ist eine vom Bund initiierte Plattform, die Akteure aus Wirtschaft, Wissenschaft und öffentlicher Hand vernetzt, um den Anteil von Steckerfahrzeugen (E-Autos und Plug-in-Hybride) zu erhöhen. Die Plattform hatte sich das Ziel gesetzt, bis 2025 den Anteil von Steckerfahrzeugen an den Neuzulassungen auf 50 Prozent zu steigern. Dass dieses Ziel noch nicht erreicht wurde, ist auf verschiedene Gründe zurückzuführen: Die Konsumentenstimmung ist nach wie vor verhalten. Auch die unzureichende Ladeinfrastruktur, fehlende Preistransparenz an öffentlichen Ladesäulen und die 2024 eingeführte Automobilsteuer für Elektrofahrzeuge bremsen den Neukauf oder Umstieg.

Umfragen zeigen zudem, dass in der Schweiz gegenüber der Elektromobilität immer noch Vorbehalte bestehen. Dabei werden die Fahrzeuge laufend besser und effizienter, benötigen weniger kritische Rohstoffe und decken heute praktisch alle Bedürfnisse punkto Reichweite, Platzangebot, Ausstattung und Einsatzzweck ab. Es gibt Elektroautos mit Reichweiten zwischen 600 bis über 700 km und die Preise lagen im 2025 um 10% tiefer als im Vorjahr.

Aktuellen Studien belegen zudem, dass Elektroautos um 50 bis 70 Prozent geringere Umweltauswirkungen und CO₂-Emissionen haben als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und dies unter Berücksichtigung der Herstellung und Entsorgung der Batterien. Mit dem Umweltrechner Verkehr von EnergieSchweiz lässt sich dies für alle Verkehrsmittel nachprüfen: https://www.energieschweiz.ch/programme/umweltrechner-verkehr/

Passendes Auto finden

Wer ein neues Auto anschaffen will, findet auf der komplett überarbeiteten Plattform verbrauchskatalog.chh von EnergieSchweiz und dem TCS umfassende Vergleichsmöglichkeiten zu allen Neufahrzeugen, die auf dem Schweizer Markt angeboten werden.

Neu lässt sich die Klimabilanz der einzelnen Modelle über den Lebenszyklus simulieren und vergleichen. Die Klimabilanz berücksichtigt die gesamten Treibhausgasemissionen, die bei Herstellung, Betrieb und Entsorgung der Autos sowie bei Förderung und Verarbeitung der Treibstoffe oder des Stroms entstehen. Ebenso kann die Energiebilanz eines Modells berechnet werden.

Erweitert wurde auch der Betriebskostenrechner. Er erlaubt eine Analyse der Betriebskosten von verschiedenen Modellen und dies gemessen an der Einsatzdauer und den zurückgelegten Kilometern.

Bei Elektrofahrzeugen sind weitere Angaben zu Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Batterietyp, Stromverbrauch, Steckertyp und -position verfügbar. Mit Eingabe der Postleitzahl lässt sich auch der lokale Stromtarif ausfindig machen.

Informationen, Beratungs- und Förderangebote

Weiterführende Informationen und Angebote zum Thema Energie finden Sie auf der Gemeinde-Homepage von Volketswil unter dem Titel «Energie und Klima»: www.volketswil.ch/energie-und-klima  

Der Kanton Zürich unterstützt Eigentümerinnen und Eigentümer von Wohngebäuden dabei, die Basisinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen. Dabei handelt es sich in erster Linie um Anschlüsse, Zuleitungen, Verteil- und Lastmanagementsysteme. Die Ladestation selber wird nicht gefördert. Bis 15 Parkplätze erhalten Sie CHF 500 pro Parkplatz, ab dem 16. Parkplatz CHF 300 pro zusätzlichem Parkplatz. Bereits sind über 80% des Fördertopfes vergeben. Weitere Informationen erhalten Sie unter «Förderprogramm Ladeinfrastruktur Kanton Zürich».

Energiestadt Volketswil, Energiekommission
volketswil.ch